Autorenkommentar
Delius Klasing Verlag
Jahrhundertwerk über das Katamaransegeln
Von A wie Aufbau des Kats bis Z wie Zielkreuz lasse das Werk keine Fragen offen. Auf dem Markt der Fach- und Lehrbücher sei eine Lücke geschlossen worden, die durch den anhaltenden Boom des Katamaransegelns mit immer moderneren Booten und neuen Techniken entstanden war. Dem Urteil des Bronzemedaillengewinners von Sydney 2000 ist kaum noch etwas hinzuzufügen. Eine straffe Einteilung der Kapitel "Einführung", "Trimm", "Technik", "Regattaeinstieg", "Taktik", "Trimm und Technik II" sowie "Training" gliedert das Buch übersichtlich und anwenderorientiert. Ein Suchregister erleichtert eine problembezogene Nutzung. Dadurch kann jeder Leser seinem Leistungsstand entsprechend in die Materie einsteigen. Der Inhalt beginnt mit einer beratenden Klassifizierung der Boote. Seitenrisszeichnungen und technische Daten geben einen umfassenden Marktüberblick, so dass Neulinge nicht durch falsche Kaufentscheidungen den Spaß am Kat-Sport verlieren. In den Hauptkapiteln "Trimm" und "Technik" werden die einzelnen Handgriffe bei der Einstellung von Boot, Rigg und Segeln sowie alle Manöver auf verschiedenen Katamarantypen auch mit Fotos vom Stativ, an Bord, vom Motorboot und vom Helikopter aus im Detail erklärt. Unter den Stichworten "Mit Spaß zum Erfolg", "Voraussetzungen", "Ausrüstung", "Vorbereitung" und "Kleine Regelkunde" wird der Appetit aufs Regattasegeln angeregt. Das Taktikkapitel ist keine graue Theorie, sondern vom Profi aus der Praxis anhand eines Wettfahrtverlaufs mit zahlreichen Luftaufnahmen und Grafiken beschrieben. Ausfeilte Trimm- und Technik-Tipps münden in Trainingsvorschläge. Jeder Kat-Segler findet für seine Bootsklasse einen spezifischen Trimmbogen. Das umfangreiche Fachlexikon wurde mit detailgenauen Computergrafiken aller Bootsteile und Trimmeinrichtungen illustriert. Das Werk ist sowohl ein Lesebuch als auch ein Nachschlagewerk auf hohem Niveau. Die Reaktionen der Kat-Szene sind die wichtigste Bestätigung dafür, dass dieses Buch den höchsten Ansprüchen genügt. Aktuelle WM- und EM-Sieger aller wichtigen Regattaklassen halten es für bahnbrechend. Auch viele Segelschulen bieten es als Pflichtlektüre für die Kursusteilnehmer an, die von der Faszination Kat-Segeln ergriffen sind. Woher nehmen wir die fachliche Kompetenz? Zwei Kurzporträts:
Helge Sach, lernte als 13jähriger in einer Jolle auf dem Großen Eutiner See das Segeln. Seitdem wurde er mit seinem Bruder Christian, der im Buch für eine exakte Manöverdarstellung gesorgt hat, mehrfacher Deutscher Meister, Europameister und Kieler-Woche-Sieger in verschiedenen Jollen- und Katamaran-Klassen 1994 gewannen sie die Vize-Weltmeisterschaft in der olympischen Tornado-Klasse, 1995 EM-Bronze und waren 1990 und 1995 Weltranglistenerster. Helge Sach war Aktivensprecher des Deutschen Segler-Verbands (DSV). . Seit vielen Jahren entwickeln und testen sie in der Katamaran-Branche Boote, Segel, Zubehör und Kleidung (u.a. als Testfahrer für die "Seglerzeitung"). Als Hobie Team 1995 haben sie die Konstruktion des Hobie-Cat-18-Tiger entscheidend mit gestaltet. Außerdem schulen sie als professionelle Trainer nicht nur Regattasegler, sondern auch Segellehrer und Fachhändler. 1996 waren sie als DSV-A-Kader-Crew Sparringspartner für Olympia.
Andreas Kling, geboren am 14. Januar 1963 in Kiel, lernte das Segeln auf Vaters Dickschiff. Heute segelt er in der Freizeit Jollen und Katamarane. Nach dem Volontariat bei einer Lokalzeitung wurde er alleinverantwortlicher Sportredakteur und später stellvertretender Chefredakteur eines Segelmagazins. Der freie Journalist, Texter und Autor hat sich in Böhnhusen selbständig gemacht. Er arbeitet als Korrespondent für Tageszeitungen und Fachzeitschriften. Mehrere Projekte und Kampagnen begleitet er als PR-Manager. In Kursen und Seminaren schult er Studenten, Vereinsvertreter und andere zu den Themen Medien-, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit. .
